Auto verkopen voor export: hoe werkt het en wat levert het op?
Je auto verkopen voor export klinkt misschien als iets voor handelaren onderling, maar het kan voor jou als particulier juist een interessante optie zijn. Vooral als je auto in Nederland weinig waard is geworden door veel kilometers, een dieselmotor of een oudere bouwjaar, kan een buitenlandse markt nog een fatsoenlijke prijs bieden.
In dit artikel leggen we uit hoe het export-traject werkt, welke auto’s er geschikt voor zijn, wat een handelaar er ongeveer voor betaalt en waar je op moet letten zodat je niet voor verrassingen komt te staan.
Direct weten wat jouw auto oplevert?
Meld je auto vrijblijvend aan. Je krijgt meestal binnen 24 uur een bod van een opkoper uit ons netwerk. Geen verplichtingen.
Wat is auto verkopen voor export precies?
Bij auto verkopen voor export draag je je auto over aan een handelaar die hem niet doorverkoopt aan een Nederlandse particulier, maar aan een afnemer in het buitenland. Veelvoorkomende exportlanden zijn Polen, Roemenië, Bulgarije, Marokko en de landen ten zuiden van de Sahara. In die markten is de vraag naar betaalbare gebruikte auto’s groter dan het aanbod, waardoor exporthandelaren bereid zijn een hogere prijs te betalen dan een Nederlandse autoverkoper.
Welke auto’s zijn geschikt voor export?
Niet elke auto is interessant voor de exportmarkt. De volgende typen brengen vaak het meest op:
- Dieselauto’s van 8 jaar en ouder, vooral robuuste modellen als de Volkswagen Passat, Mercedes E-klasse en Audi A4
- SUV’s en MPV’s met 200.000 kilometer of meer op de teller
- Bedrijfsbussen en bestelwagens waar in Nederland strikte milieuzones gelden
- Oudere benzineauto’s van populaire merken die in Oost-Europa als betrouwbaar bekend staan
- Auto’s met schade die in Nederland niet meer rendabel te repareren zijn, maar elders wel
Auto’s die juist niet ideaal zijn voor export: hybride en elektrische auto’s (afnemers vragen daar zelden om vanwege laadinfrastructuur), exclusieve sportwagens en zeer recente modellen die nog volop verkoopbaar zijn op de Nederlandse markt.
Wat levert een auto verkopen aan een exporthandelaar op?
De vuistregel: voor een gemiddelde particuliere auto kun je via export tussen de 10 en 30 procent meer krijgen dan bij een gewone Nederlandse opkoper. Dat verschil zit hem in:
- Lagere transactiekosten in het buitenland
- Geen BTW-verplichting bij export naar buiten de EU
- Mogelijkheid om BPM (gedeeltelijk) terug te vragen
- Sterkere vraag voor specifieke segmenten
Bij fumisterie.fr/ hebben we naast Nederlandse opkopers ook exporthandelaren in ons netwerk. Wanneer je formulier binnenkomt en je auto past in een exportprofiel, kijken we automatisch ook bij die partijen. Zo krijg je binnen 24 uur het hoogste bod, of dat nu uit Nederland of het buitenland komt.
De stappen van particuliere auto naar export
Hoe gaat auto verkopen voor export in de praktijk?
- Bod aanvragen: je vult je kenteken, kilometerstand en brandstoftype in. Op basis daarvan kijken we welke opkopers en exporthandelaren interesse hebben
- Vrijblijvend bod: binnen 24 uur krijg je een prijs voorgesteld. Geen verplichting om door te zetten
- Afspraak en inspectie: bij akkoord komt de handelaar bij je langs, of jij bij hem. Eén korte inspectie om te checken of de auto is wat je hebt beschreven
- Overdracht: je krijgt direct het geld (per bank of contant), tekent het overdrachtsformulier en ontvangt het vrijwaringsbewijs
- Exportmelding: de handelaar meldt de auto binnen 1 maand af bij de RDW als export. Vanaf dat moment ben je definitief van alle verplichtingen af
Waar moet je op letten bij auto verkopen aan export handelaar?
Niet elke partij die zich exporthandelaar noemt, is betrouwbaar. Let op deze zaken:
- Vrijwaringsbewijs: krijg dit altijd direct mee bij overdracht. Zonder dit document blijf jij wettelijk eigenaar en aansprakelijk voor boetes en belastingen
- Geen aftrek achteraf: een goede handelaar geeft een prijs vooraf. Trucs als “we hebben gemerkt dat de remmen iets minder zijn dan u zei” horen daar niet bij
- KvK-registratie: vraag om het bedrijfsnummer en check via kvk.nl of het klopt
- Betaling vooraf: nooit de auto meegeven zonder dat het geld is overgemaakt of overhandigd
- Geen reactie op kentekenwijziging: krijg je na 2 maanden nog steeds wegenbelasting? Dan is de export niet gemeld en moet je actie ondernemen
Export of gewoon aan een Nederlandse opkoper?
De keuze hangt af van je auto. Een tabelletje als richtlijn:
| Type auto | Beste kanaal | Reden |
|---|---|---|
| Diesel, 10+ jaar oud, hoge km | Export | Veel vraag in Oost-Europa |
| Benzine, populair model, 5-8 jaar | Nederlandse opkoper | Sterke binnenlandse markt |
| Bedrijfsbus / bestelwagen | Export | Milieuzones beperken NL-vraag |
| Schade-auto, 15+ jaar | Export of sloop | Onderdelenmarkt buitenland |
| Elektrisch of hybride | Nederlandse opkoper | Buitenland heeft minder vraag |
Niet zeker welk kanaal voor jouw auto het meeste oplevert? Vul ons formulier in, dan leggen we beide opties voor je naast elkaar.
Veelgestelde vragen
Wat is een export-auto?
Een export-auto is een auto die de Nederlandse markt verlaat en naar het buitenland wordt doorverkocht. Vaak gaat het om auto’s met veel kilometers, oudere modellen of diesels die in Nederland minder gewild zijn maar in Oost-Europa, Afrika of het Midden-Oosten nog volop vraag hebben.
Krijg ik meer voor mijn auto bij een exporthandelaar?
Voor specifieke auto’s wel. Diesels, oudere SUV’s, bedrijfsbussen en auto’s met hoge kilometerstanden brengen via export vaak meer op dan via een Nederlandse opkoper, omdat de vraag in het buitenland groter is.
Wat moet ik doen met de wegenbelasting bij export?
Zodra de auto wordt geëxporteerd, wordt het kenteken op exportstatus gezet en stopt de wegenbelasting. Vraag de exporthandelaar altijd om het exportbewijs of de vrijwaring, zodat je dat kunt aantonen bij de RDW en Belastingdienst.
Krijg ik BPM terug als mijn auto wordt geëxporteerd?
Soms wel. Als je auto jonger is dan een bepaald aantal jaren en in goede staat verkeert, kun je via een BPM-teruggave een deel van de oorspronkelijke BPM terugvragen. Dit wordt vaak door de exporthandelaar zelf afgehandeld en verrekend in het bod.
Hoe weet ik of een export-handelaar betrouwbaar is?
Check een vast bedrijfsadres, een geldig KvK-nummer, eventuele BOVAG-aansluiting en online reviews. Een goede handelaar geeft je een vrijwaringsbewijs op de dag van verkoop en regelt de exportmelding bij de RDW correct.
Wil je je auto verkopen?
Dan zit je bij Tips Auto Verkopen helemaal goed. Wij gaan direct voor jou aan de slag om opkopers te vinden die bereid zijn de hoogste prijs te betalen voor jouw auto.
✅ Binnen 24 uur ontvang je een vrijblijvend bod, rechtstreeks in je mailbox
✅ Je gegevens blijven privé en worden niet gedeeld met de opkopers
✅ Wij helpen je om snel en zorgeloos te verkopen, zonder gedoe