Wat een APK kost staat nergens vast: garages bepalen hun eigen tarief. Wat wel vaststaat is waaruit de rekening bestaat, wanneer je auto aan de beurt is en welke punten het vaakst voor een afkeuring zorgen. Dat scheelt je meer geld dan het jagen op de laagste keuringsprijs.
Wanneer moet jouw auto gekeurd worden?
De termijnen liggen wettelijk vast en hangen af van de brandstof en de leeftijd van de auto.
| Voertuig | Eerste APK | Daarna |
|---|---|---|
| Benzine of elektrisch | na 4 jaar | twee keer om de 2 jaar, vanaf 8 jaar elk jaar |
| Diesel of LPG | na 3 jaar | elk jaar |
| 30 jaar en ouder | — | 1 keer per 2 jaar |
| 50 jaar en ouder | — | geen APK-plicht meer |
De precieze vervaldatum staat geregistreerd bij de RDW. Vul je kenteken in bij de kentekencheck en je ziet meteen tot wanneer de keuring geldig is. Vertrouw niet op de sticker in de auto, die klopt niet altijd meer.
Waaruit de rekening bestaat
Een APK-rekening bestaat uit drie delen, en alleen het middelste ligt vast:
- Het keuringstarief van de garage. Dit is vrije markt. Bedrijven die zelf repareren zetten dit vaak laag omdat ze verdienen aan het herstel. Een onafhankelijk keuringsstation dat niet repareert rekent doorgaans meer.
- De afmeldkosten bij de RDW. Elke goedgekeurde auto moet worden afgemeld en daar zit een vast bedrag aan vast. Dat staat los van de garage.
- Reparaties. De grote onbekende, en in de praktijk veruit de grootste post.
Een keuring van negentien euro bestaat echt, maar reken erop dat de garage die prijs terugverdient met het herstelwerk. Dat hoeft geen probleem te zijn: vraag gewoon vooraf om een prijsopgave voordat er iets wordt gemaakt.
Zo houd je de rekening laag
- Vraag om een APK zonder directe reparatie. Je mag altijd eerst het keuringsrapport zien en dan beslissen waar je laat repareren.
- Doe de simpele dingen zelf. Een kapot lampje, versleten ruitenwissers, te lage bandenspanning of een lege ruitensproeier zijn afkeurpunten die je in tien minuten zelf oplost.
- Plan niet op het laatste moment. Zit je krap voor de vervaldatum, dan heb je geen ruimte om een tweede offerte te vragen.
- Vraag naar de herkeuring. Bij veel garages is een herkeuring binnen twee maanden gratis of goedkoper. Vraag dat vooraf, niet achteraf.
De punten waar auto’s het vaakst op sneuvelen
De meeste afkeuringen komen niet door dure techniek maar door achterstallig klein onderhoud:
- Verlichting: een doorgebrande lamp, een kapot mistachterlicht of een verkeerd afgestelde koplamp
- Banden: te weinig profiel, scheurtjes in de zijkant of verschillende soorten op één as
- Remmen: te dunne schijven of blokken, of een remleiding met roest
- Zicht: een scheur of ster in het zichtveld van de bestuurder, of versleten ruitenwissers
- Roest op dragende delen en aan de bevestigingspunten van veiligheidsgordels
- Schokdempers die lekken
Afgekeurd, wat nu?
Bij een afkeuring krijg je een rapport met de gebreken. De auto mag daarmee in principe niet de weg op, behalve voor de rit naar een reparatiebedrijf. Je bent niet verplicht om te laten repareren bij de garage die heeft afgekeurd: je mag het rapport meenemen naar een ander.
Loopt de reparatie in de papieren, reken dan uit of het nog loont. Kost het herstel in de buurt van wat de auto nog waard is, dan is verkopen vaak verstandiger. Een auto met een verlopen APK is minder waard, maar zeker niet waardeloos: opkopers en exporteurs kijken vooral naar het model en de staat van de techniek.
Rijden zonder geldige APK
Dat mag niet, ook niet even naar de winkel. Je riskeert een boete en je verzekeraar kan bij schade moeilijk gaan doen. Staat de auto stil en wil je de kosten drukken, dan is het kenteken schorsen een optie: dan vervalt de APK-plicht zolang de auto op eigen terrein staat.
Veelgestelde vragen
Mag ik eerder keuren zonder geldigheid te verliezen?
Ja. Laat je binnen twee maanden voor de vervaldatum keuren, dan telt de nieuwe geldigheid vanaf de oude vervaldatum. Keur je eerder, dan gaat die tijd verloren.
Wat als ik mijn auto net heb gekocht?
De APK hoort bij het voertuig, niet bij de eigenaar. Kijk voor de koop in de kentekencheck van de RDW wanneer de keuring verloopt, en hoe de adviespunten van de vorige keuring eruitzagen.
Telt een APK uit het buitenland?
Nee. Een auto met een Nederlands kenteken heeft een Nederlandse APK nodig.
Is een dure garage beter?
Niet per se. Waar het om gaat is of het bedrijf een RDW-erkenning heeft en of je een duidelijke prijsopgave krijgt voordat er wordt gerepareerd.
Lees ook
Lees ook: Schade auto verkopen: wat krijg je er nog voor in 2026?.
Één reactie op “APK kosten: wat je betaalt en hoe je de rekening laag houdt”
Handig om te weten waarop ik op moet letten bij een apk-keuring. Binnenkort moet ik voor het eerst mijn auto laten keuren, maar ik weet niet precies waar ik op moet letten. Fijn om te lezen dat de keuring niet duur hoeft te zijn. Ik vind het goed om te lezen dat de keuringen worden gedaan vanwege de veiligheid en het milieu.