Auto laten slepen naar de garage: opties, kosten en regels

Je auto start niet, of je staat stil langs de weg. De vraag is dan meteen: hoe krijg ik dit ding bij de garage, en wat gaat het kosten? Hieronder de opties op een rij, van gratis tot een paar honderd euro, plus de regels als je hem zelf wilt laten slepen.

Eerst dit: is het wel meer dan de accu?

Een auto die niet start hoeft nog niet gesleept te worden. Hoor je alleen geklik, of draait de startmotor traag rond, dan is de accu de meest waarschijnlijke oorzaak. Zeker na een koude nacht of als de auto een tijd stil heeft gestaan.

Met startkabels en een tweede auto ben je er soms in vijf minuten. Een startbooster, een soort powerbank voor je accu, kost rond de vijftig euro en dat is een stuk goedkoper dan één keer pechhulp. Springt hij aan, laat de motor dan minstens twintig minuten draaien of rijd een stuk, anders sta je morgen weer stil.

Blijft het bij een dode auto, ruikt het naar brandstof, lekt er vloeistof of brandt het oliedruk- of temperatuurlampje? Dan niet doorrijden en niet slepen, maar laten ophalen.

Wat kost het om je auto op te laten halen?

Optie	Wat kost het	Wanneer
Startkabels of startbooster	0 tot 60 euro eenmalig	Lege accu
Wegenwacht Nederland Instap	€ 74,25 per jaar	Basisdekking in Nederland
Wegenwacht Nederland Standaard	€ 122,25 per jaar	Het meest gekozen pakket
Wegenwacht Nederland Compleet	€ 152,40 per jaar	Inclusief vervangend vervoer
Pas bij pech lid worden	vanaf € 249,25	Je hebt geen dekking en staat stil
Losse pechhulp of takeldienst	vanaf ongeveer € 169	Eenmalig, zonder abonnement

De ANWB-bedragen zijn de jaarprijzen van 2026 voor Wegenwacht Service in Nederland. Bij losse pechhulp verschillen de prijzen sterk per bedrijf, per afstand en per tijdstip. Vraag daarom altijd vooraf een totaalprijs inclusief voorrijkosten en kilometers.

Pechhulp via de ANWB of je verzekering

Ben je lid met pechhulp, dan probeert de Wegenwacht je auto eerst ter plekke aan de praat te krijgen. Lukt dat niet, dan gaat hij naar een garage. Let wel op je pakket: hulp bij je eigen huis zit niet in elke dekking, en vanaf de vierde hulpverlening in een contractjaar betaal je een toeslag van 75 tot 150 euro per keer. Verkeerd getankt of een leeggereden accu van een elektrische auto kost 90 euro extra.

Ben je geen lid, dan kun je op het moment zelf alsnog aansluiten, maar dat kost in 2026 minimaal € 249,25: het jaarbedrag plus een wachttijdtoeslag. Vergelijk dat dus even met een losse takeldienst voor je belt.

Kijk daarnaast in je autoverzekering. Veel allriskpolissen, leasecontracten en creditcards hebben pechhulp al ingebouwd. Dan bel je gewoon het nummer op je groene kaart en betaal je niets extra.

Een bergingsbedrijf of takeldienst bellen

Kan je auto echt niet meer rijden, of is er schade, dan is een bergingswagen de snelste route. Die neemt elke auto mee: ook een automaat, een elektrische auto of een auto met een kapot wiel.

Vraag bij het bellen altijd naar drie dingen: het bedrag inclusief btw, of voorrijkosten en kilometers erin zitten, en wat een avond, nacht of weekend extra kost. Daar zit het grootste verschil tussen aanbieders.

Sta je op de snelweg? Bel dan geen sleepdienst zelf, maar gebruik de praatpaal of bel 112. Op rijkswegen mag alleen een aangewezen bergingsbedrijf werken en dat wordt via de meldkamer geregeld.

Zelf slepen met een sleepkabel: dit mag en dit niet

Slepen met een tweede auto mag in Nederland, ook op de snelweg, maar er gelden regels:

• De sleepkabel of sleepstang tussen de auto’s is maximaal 5 meter lang
• Op de snelweg rijd je maximaal 90 kilometer per uur
• Beide bestuurders hebben een geldig rijbewijs
• De gesleepte auto is verzekerd en heeft een geldige APK
• Beide auto’s voeren alarmlichten
• Je mag niet slepen als je zelf een aanhanger of caravan trekt
• Passagiers zitten bij voorkeur in de voorste auto

En dan het praktische deel dat mensen vaak vergeten: zonder draaiende motor werkt je rembekrachtiging niet en is de stuurbekrachtiging weg. Remmen kost dus veel meer kracht en sturen gaat zwaar. Zet het contact wel aan, anders zit het stuurslot erop en werken je lichten niet.

Automaat of elektrische auto? Niet slepen

Een auto met automatische versnellingsbak kan meestal niet over de weg gesleept worden. Zonder draaiende motor draait de oliepomp van de bak niet mee, en dan loopt de transmissie schade op.

Bij elektrische auto’s geldt dat ook, en meer: die hebben vrijwel altijd een automaat en remmen deels op de elektromotor, waardoor slepen het aandrijfsysteem kan beschadigen. Kijk het na in het instructieboekje, maar ga er in de praktijk van uit dat het antwoord nee is. Voor deze auto’s is een oprijwagen of autoambulance de enige veilige optie.

Wanneer slepen niet meer loont

Soms is de rekensom simpel. Een sleepbeurt van een paar honderd euro plus een reparatie die de auto niet meer waard is, betekent dat je beter kunt stoppen. Zeker bij een oudere auto met een kapotte motor, een defecte versnellingsbak of veel roest.

Een auto die niet meer rijdt is nog steeds geld waard, ook als hij langs de weg staat. Een opkoper of demontagebedrijf haalt hem meestal gratis op en regelt het vrijwaringsbewijs, waarmee je meteen van de wegenbelasting en de verzekering af bent.

Lees welke route in jouw situatie het meest oplevert in schadeauto of sloopauto verkopen, of bekijk wat de APK keuring controleert voordat je hem laat repareren.

Je auto laten ophalen door de garage

Slepen of takelen is niet de enige route. Veel garages bieden een haal- en brengservice aan, zeker als je al klant bent. Ze halen de auto op met een oprijwagen of komen met een monteur langs om te kijken of hij op eigen kracht kan komen. Bellen kost niets en soms is het goedkoper dan een losse takeldienst, omdat de rit meeloopt met werk dat ze toch al in de buurt hadden.

Vraag bij het bellen meteen deze vier dingen:

• Wat kost het ophalen, en zit dat in de reparatie of komt het er los bovenop?
• Halen ze de auto vandaag of morgen op?
• Wat gebeurt er als de auto op straat of in een parkeergarage staat?
• Moet je erbij zijn, of kan het met de sleutel in een kluisje?

Wat je regelt voordat de takelwagen komt

1. Zet de auto veilig neer. Waarschuwingslichten aan, gevarendriehoek achter de auto als je op een weg staat, en zelf achter de vangrail wachten.
2. Zoek uit waar hij precies staat. Straat, huisnummer of hectometerpaal. Dat scheelt de berger zoektijd, en zoektijd betaal je.
3. Haal je spullen eruit. Papieren, laadkabels, kinderzitje. Je weet niet altijd hoe snel je weer bij de auto kunt.
4. Zet de auto in de vrijstand als dat kan en haal de handrem eraf zodra de berger dat vraagt, niet eerder.
5. Vraag om een prijsopgave voordat er wordt gehesen. Ook per telefoon, en het liefst per bericht zodat je het zwart op wit hebt.

Veelgestelde vragen

Mag de ANWB mijn auto naar mijn eigen garage brengen?

Bij pechhulp wordt de auto in principe naar de dichtstbijzijnde garage gebracht die je kan helpen. Wil je naar je eigen vaste garage, geef dat dan meteen door. Ligt die verder weg, dan kunnen er extra kilometers in rekening worden gebracht, afhankelijk van je pakket. Vraag het na voordat de wagen vertrekt, achteraf ruilen kan niet.

Wat kost het als ik geen pechhulp heb?

Dan betaal je de berger zelf. Reken op een basisbedrag voor het voorrijden plus een tarief per kilometer, met een toeslag buiten kantooruren en in het weekend. Bel altijd twee bedrijven, de verschillen zijn groot.

Kan ik een auto zonder APK laten slepen?

Slepen of takelen mag ook zonder geldige APK, want de auto rijdt niet op eigen kracht op de weg. Zelf rijden met een verlopen APK mag niet, ook niet naar de garage.

Loont repareren nog wel?

Als de reparatie in de buurt komt van wat de auto nog waard is, is verkopen vaak verstandiger. Laat de garage eerst een prijsopgave maken en vergelijk die met de restwaarde voordat je opdracht geeft.

Lees ook: Sloopauto verkopen: wat krijg je ervoor en wat is de beste route?.